<<<nazad



GENERALNI SPONZOR PRELETA

 

OD DUNAVA DO PREVLAKE

Ideja se je rodila još prije pet godina da pokušamo odletjeti od Vukovara do Dubrovnika
i napraviti jedan mali podvig a da istovremeno spojimo dva grada heroja.
Prelet nije bilo moguće sprovesti bez temeljite pripreme letjelica kao i pilota.
Obzirom da je takova zamisao iziskivala i znatna materijalna sredstva potrebno je bilo naći
sponzora kojeg smo našli prošle godine.Generalni sponzor cijelog projekta je TROHA-DIL
iz Bjelovara a pokrovitelj gradonačelnica Bjelovara gospođa Đurđa Adlešić.
Nakon zatvaranja financijske konstrukcije počeli smo pripreme oko letjelica kao i pripreme
same rute. Obzirom da je donesena odluka o preletu, samoj akciji dali smo naziv
OD DUNAVA DO DUBROVNIKA
Na ruti smo kontaktirali naše prijatelje da nam na aerodromima gdje slijećemo
Osiguraju gorivo hranu i noćenje.
Cijelu rutu smo zamislili da snimamo kamerom a za to su nam bili potrebni i avioni kao
pratnja.Nije trebalo puno nagovaranja gospode Josipa Lackovića iz Jastrebarskog te Zlatka
Galića iz Koprivnice da nam pomognu u našoj namjeri i povezu našeg snimatelja HTV-a
Gosp.Flajpana.Pomoć nam je pružilo i osiguranje ALLIANZ.


Na put je krenulo tri motorna zmaja sa pilotima: DARKO VRANEŠIĆ, MARIO VINKOVIĆ,
I VLADIMIR JASEK. Datum polaska pokvarilo nam je ionako loše vrijeme te smo polazak
pomaknuli za tjedan dana.Jedanaesti je svibanj dan polijetanja.Sve prognoze govore da ćemo
imati svih vremenskih uvjeta na što smo se i psihički pripremili. Kiša je
padala cijelo do podne a odluka je bila čvrsta pa smo poletili po dosta jakoj kiši. Nakon pola
sata leta kiša je prestala ali su iznad nas ostali ponekad prijeteći oblaci.Svi rade svoj posao i
stižemo pred Osijek gdje opet malo pokisnemo te slijećemo na aerodrom u Čepinu. Kratak
odmor i letimo prema startnoj točci prema Dubrovniku a to je aerodrom u Borovu u Vukovaru.
Prije večere i spavanja treba sve na letjelicama pregledati i natočiti gorivo kako bi
rano u jutro krenuli na prvu etapu prema Dubrovniku.Predajemo plan kontroli na Klisi i
polijećemo prema Ivanić Gradu gdje imamo ručak i nadopunu goriva. Vrijeme je kao
naručeno za letenje.
Opraštamo se od domaćina i polijećemo u 14 sati prema Otočcu gdje namjeravamo noćiti.
Ispod nas prolaze prekrasni predjeli lijepe naše.Sa lijeve strane je Kladuša kao na dlanu
A nakon 2 sata leta stižemo u Otočac.
Petak je ujutro a ustajemo rano kako bi poletjeli što ranije i što prije i sigurnije došli do Sinja.
Sada letimo na većim visinama zbog visokih planina a divni planinski krajolici nas
impresioniraju pa svaki trenutak koristimo za snimanje foto aparatom.Da nam uveličaju
cijelu zamisao iz Ivanića do Sinja nas prate i prijatelji sa avionom. Cijela ekipa stiže u Sinj u
9 sati gdje se odmaramo do 14 sati kada je pokret za Dubrovnik.Poslije odmora i nadopunom
goriva pripremamo se za letenje iznad mora u dužini 150 kilometara. Oblačimo svu
opremu i pojaseve za spašavanje na vodi te uz odobrenje kontrole Split polijećemo prema
Omišu gdje trebamo izaći na naš prekrasni Jadran. Ispod nas prekrasna priroda planina a
nepunih pola sata leta dolazimo na morsku stranu a taj pogled iz visina treba samo doživjeti
jer se taj trenutak teško opisuje.Pogled na naše more i otoke kao i visoko Biokovo pomalo
nas zabavlja a oko nas cijelo vrijeme lete naši avioni kao oko satelita da bi što više snimili
dobrih kadrova. U daljini vidimo i naš cilj a to je Dubrovnik ali mi smo spori pa još ima
dosta vremena do slijetanja. Prebacujemo se radio-vezom na kontrolu u Dubrovniku od koje
dobivamo dozvolu za slijetanje.

Obzirom da su Čilipi međunarodni aerodrom sa velikim
prometom kontrola je sav saobraćaj podredila nama kako bi po prvi puta na takav aerodrom
sletila tri motorna zmaja. Tako su dva putnička aviona čekala 10 minuta na polijetanje što
zahvaljujemo direktoru zračne luke Čilipi i kompletnom osoblju aerodroma.Naš put još
nije završio te nakon prespavane noći ustajemo u 4 sata kako bi poletili 6 sati jer je počeo
puhati jugo kojeg smo uvelike iskoristili prema Sinju gdje slijećemo u 9 sati. Zbog pogoršanja
vremena odmah po nadopuni goriva polijećemo prema Otočcu.


Prvi sat leta protiče relativno ne previše zahtjevno nakon čega se vjetar povećao na 20 čvorova sa jakom termikom.
Sada se već mora upotrebljavati dosta znanja i snage ali uspješno slijećemo u Otočac.
Obzirom da se vrijeme pogoršalo odlučili smo poslije noćenja pričekati najavljeno smirivanje vremena ali iznenada u Otočac
slijeću prijatelji iz Ivanića koji nas prate do Bjelovara.
U 12 sati polijećemo iz Otočca po nemirnom vremenu i za dva sata napornog letenja slijećemo u Ivanić
gdje nas čeka osvježenje prije polijetanja prema Bjelovaru.
Na kraju u Bjelovar slijećemo u 14 sati i 30 minuta gdje nas dočekuju naši najdraži,
klupski kolege te zaljubljenici u zrakoplovstvo. Sponzor TROHA – DIL pripremio je u
našu čast feštu sa bendom STARE STAZE.
Moramo se zahvaliti svim domaćinima klubova BOROVO , OSIJEK, IVANIĆ GRAD ,
OTOČAC , SINJ TE DUBROVNIK.